刚下到地面，满身油污的冯鸿昌准备回控制室，对讲机又响了起来，还没等同事开口，他第一个反应就是“哪个位置有情况？我爬上去再检查一下！”“是有情况，你的技师认证通过啦！”同事打趣道。原来是喜讯，他松了口气。

　　从学徒工到正式技工，再跻身技师行列，十年努力，让原本仅有汽车维修中专文凭的冯鸿昌，能维修码头大型桥吊、龙门吊；他被列为监造龙门吊的技术骨干，凭过硬的技术经验，折服洋工程师，接受他全部的建造整改意见；他还运用娴熟的机械维修知识，让四台废旧龙门吊“起死回生”，为企业创造了显著经济效益。

　　这位从南靖大山里走出来的学徒工，如今已成为厦门港口行业的技术状元、全国五一劳动奖章获得者。年仅28岁，他就成为厦门市党代会代表、市政协委员、团省委委员等。同事们说，尽管荣誉不断，但小冯一点都没变，脸上总挂着朴实无华的笑容，手上的工作和学习丝毫不马虎……

　　只要多花点工夫，就没有学不会的

　　1997年3月，18岁的冯鸿昌从厦门高级技工学校南靖分校汽车维修专业毕业，来到厦门港务集团海天集装箱有限公司海天码头实习，当起了学徒工。

　　第一天跟师傅周梁成到海天码头，周梁成对他说，“要狠下苦功学习，才能掌握好技术，成为技术能手。”师傅的话让冯鸿昌暗下决心，只要多花点工夫，就没有学不会的。

　　在接下来的1年里，冯鸿昌跟在师傅后面，帮忙递工具，遇到脏活累活都抢着干。在看师傅维修机器的过程中，冯鸿昌不懂就问，他经常在脑海里想：这个设备看起来没问题，问题出在哪里？这几个故障之间有什么联系，原理是什么？这个故障看起来很复杂，为什么师傅简单摆弄几下就正常了？白天跟着师傅学，晚上借着宿舍的灯光钻研维修书籍，过了一段时间，冯鸿昌觉得自己能解决一些小故障了。然而，现实情况并没有他想象得那么简单，桥吊、龙门吊等码头大型设备有上千种故障，只懂得书本知识，下手却很难。当学徒工3个月后，一次，冯鸿昌自告奋勇单独去处理发动机水管漏水问题，摸索了30多分钟，却一直找不到水是从哪里漏出来的，导致了机械迟迟不能重新启动。师傅周梁成闻讯赶到，两分钟就解决了故障。这次经历，让冯鸿昌牢记至今，时刻提醒自己要想掌握好技术就得不断努力学习，千万不能浮躁自大。

　　实习期一过，海天公司鉴于冯鸿昌的表现，录取他为正式员工。他更加发奋投入到工作和学习中。2005年，公司党组织经过考察批准他加入中国共产党。

　　把学习当作第一需要

　　只有中专学历水平的冯鸿昌，在人才济济的海天公司里并不感到自卑。他觉得，“人生不一定要名牌大学毕业，但一定要把学习当作第一需要。”走向工作岗位，就等于跨进了更加生动、更加丰富的“社会大学”。十年来，他通过自学，拿到了中央广播电视大学《法学》专业大专文凭，取得了国家劳动和社会保障部颁发的计算机辅助设计四级职业资格证书。如今，在他宿舍的小抽屉里摆满了近百本各项考试认证证书和荣誉证书。

　　1999年，公司引进了许多新设备，可这些设备的技术资料多为英文版本，面对着一本本厚重的英文版说明书，冯鸿昌傻眼了，怎么办？他一咬牙，拿出了半个月的工资买了一台“文曲星”，对着图纸，一字一句注释下来，并虚心向班组的技术员请教。

　　半年后，冯鸿昌整理出了一份完整的设备维修资料，连一些技术参数也都标注得清清楚楚。维修资料送到部门，领导让他负责柴油机的大修工作。他依靠整理出的中文资料，一门心思想着如何通过这次维修让机器达到最佳状态。为了不损坏零部件，他细心设计出了几种不同规格的专用工具，使零件拆装工作更加方便。调试、检测、再调试、再检测……仅用一周，冯鸿昌带领的团队就圆满完成了任务。

　　如今，冯鸿昌案头上依然摆放着厚厚的资料，而最初买的那台“文曲星”早已用坏，他两年前又买了一台新的，但由于经常趴在机器旁查资料，“文曲星”机身上满是油污。

　　日复一日，同事们惊奇地发现，冯鸿昌在外语、计算机操作、机械制图和计算机辅助设计(CAD)操作等方面有了质的飞跃，岗位技术水平更是突飞猛进。2001年，冯鸿昌第一次参加厦门市职工技术竞赛，就荣获“技术状元”。

　　做掌握现代港口技术的工人

　　2003年，在部门的极力推荐下，公司派冯鸿昌到上海港机厂对两台跨距50米的轨道式龙门吊进行监造。这是当时国内最大的跨距龙门吊，有人替他捏把汗：工程师都拿捏不准的东西，一个中专毕业的工人能鼓捣得来吗？

　　第一次到上海，冯鸿昌没有去南京路，也没有去外滩。他一头扎进工作现场，对设备的制造进度以及生产过程中出现的问题，进行详细、深入的了解。有人问小冯：“你第一次来上海，要不要去逛逛街，回去时捎点东西给家人？”小冯笑笑说：“给父母捎回去最好的东西就是完成任务。”此后，他每天一早就来到现场察看设备的安装进度，遇到不明白的，就向老师傅和监理工程师请教。他还对新设备在日后维修、安全使用等方面提出了近100条合理的整改要求和建议，得到了港机厂设计师和监理师的认可。

　　2004年5月，冯鸿昌再次身负重任，代表公司到漳州某德资设备国内制造厂监造单价高达6000万元的8台龙门吊。他干脆住在厂家，对每一道主要工序进行严格的监制与把控，并根据工作实际提出了一些整改意见。但德资公司答复：“我们的机器质量享誉世界，不能你说整改就整改。”冯鸿昌急了：“不赶紧整改，会带来后续质量问题，花钱不是在打水漂？”小冯一方面通过公司积极与对方交涉，另一方面加强业务技术的协调工作。为了确认自己的判断，冯鸿昌上百次通过电话、邮件向公司技术团队请教，并整理了一条条清晰、缜密的意见。在外籍调试工程师面前，他甚至自己动手调试设备，动作规范到位、纯熟精湛。外籍工程师心服口服，按照小冯的意见全部做了整改，还感叹说“小伙子，你真棒！看来中国不仅有现代化的港口，更有掌握现代港口技术的工人”。

　　在厦门东渡码头，内贸箱装卸生产线上的4台龙门吊，至今还为码头工人们所称道，工人们说这是冯鸿昌他们用本来要报废的旧龙门吊改装的。当时有人说：“机器没法用，就是垃圾，还不如当废铁卖。”“买进来一台就得花几千万元，难道真的要当废铁卖？这太可惜了。”按照公司技改计划，冯鸿昌牵头组织6名员工，对4台龙门吊进行了全面技术改造。他根据设备的特点和堆场作业的实际需要，与同事一道进行研究分析模拟推演，提出了一整套改进和变更设计的大胆想法。这些方案得到了认可，并由冯鸿昌带领的团队具体实施，原本报废的设备重新达到了使用要求。这4台龙门吊至今还在正常运转。

　　要力所能及回报社会

　　10年来，城市生活未曾改变小冯那颗热忱朴实的心。他热心社会公益，积极投身到团组织开展的春运疏导、植树造林、捐款捐物、希望工程等青年志愿者活动中。

　　2002年5月16日，是冯鸿昌一生难忘的日子，这一天他获得了“厦门市第二届十佳外来青年”的荣誉。冯鸿昌说：“过去，别人总是帮助我。现在我成长了，我也要力所能及回报社会。”2002年开始，他主动与同安区莲花镇一名小学生结对，用自己原本不多的收入帮助其解决学费问题。有一次，公司为表彰先进，奖励了他1000元，他将这笔钱分两份捐给了港务控股集团的职工住院互助保险金和救急济难金。

　　在公司，冯鸿昌是第一个以无偿献血的方式来庆祝自己生日、元旦和国庆的人。1998年6月15日，他从报纸上看到无偿献血的宣传，下班后就主动坐车到血站。在他的献血证上，从1998年6月到1999年7月，短短的1年多时间里，就献了5次，几乎是3个月的间隔期一到，就马上参加献血，成为港务集团的“献血冠军”。在冯鸿昌参加工作的10年里，他参加献血十几次，总献血量3000多毫升。

　　海天公司总经理黄子榕感慨地说，冯鸿昌是技术能手，更具奉献精神，公司安排他到各个岗位锻炼，一次锻炼就带活一个班组，对于他来讲，这是走在学习的路上，但更是走在了厦门特区港口跨越发展的大路上